2024年8月23日下午在锦江院区后勤综合楼4楼1会议室，随访中心如期开展了2024年“一起看祖国大好河山”主题系列活动，本期由张阿机老师分享。

有人说，高铁是理想，火车是归途；高铁是中国速度，火车是中国温度。高铁很快，快得让你记不起身边人的样子；火车很慢，慢到你可以听一个人讲完他的一生。高铁是朝九晚五的奔波,而火车是人间烟火的相逢。火车很慢，但它却寄托了无数游子对家乡亲人的挂念，承载着万家灯火，这是独属于中国人的温情与浪漫。

在张老师的讲述中，我们了解到5619次、5633次火车，这两趟老成昆铁路上的公益“慢火车“常年穿行在大凉山腹地的崇山峻岭之中。目前是老成昆铁路上四川段最后两趟能开窗的老绿皮车，也是成都铁路局管内的唯一在运行的真绿皮。火车行经四川盆地、横断山区、云贵高原，往返于峨眉至普雄、普雄至攀枝花之间，穿越大渡河峡谷和大小凉山地区，沿途景色优美，人文内涵丰富，民族特色浓郁，全程白天运行。这是大凉山里的公交车、致富车、赶集车、求学车，“慢火车”承载着沿线彝族同胞们的梦想与希望，是一幅行走的“彝族风情画卷”。票价数十年不变，最低2元，逢站必停的一趟服务于乡村振兴的公益性列车。在路遥马急的时代，缓缓行驶的“慢火车”，默默穿行于大山深处和偏远彝乡，用独特方式温暖着沿线百姓。

如今，改造升级后的“慢火车”增设了学习车厢、流动集市车厢、健康驿站车厢等各类特色车厢，打造“彝乡情”服务品牌，在满足沿线百姓基本出行需求上，还能更好地提供赶集、上学、医疗等多元化出行服务。“慢火车”从“简”到“繁”的车厢变化，体现了国有企业的铁路部门全力助推乡村振兴的担当。